现代科技的发展让我们的车辆也得到了空前的武装，众多安全辅助系统的出现渐渐展露出未来“无人驾驶”的雏形。这位车主提到的自动刹车究竟是一项怎样的功能呢？

 

 

自动刹车系统又称为前方自动制动(FAB)系统，该系统会检测道路上同向行驶车辆，若发现即将发生碰撞，则会增加制动力或自动制动车辆。这有助于避免或缓解碰撞。当车辆以8-80公里/小时之间的速度，或者在带有自适应巡航控制 (ACC) 的车辆上以高于4公里/小时的速度挂前进挡行驶时，该系统启用。FAB 可能会突然自动制动车辆，在有些情况下，驾驶员并未预料到且并不希望采取这种制动。FAB可能对转向的前方车辆、护栏、指示牌和其他非移动物体做出反应。要超控前自动制动系统 (FAB)，请在安全的情况下，用力踩下油门踏板。

任何电子安全辅助系统都是为了降低潜在风险而存在的，各位手握方向盘的车主才是掌握自己人身安全的关键。切莫过度依赖电子系统的辅助而掉以轻心。开车遵守交通规范，养成良好的驾车习惯才是根本之道。    

 

 

以我们的XT5为例，在部分车款上配备了电动甚至是感应式电动后备箱功能，这项功能的出现能让车主在使用车辆时感受到明显的方便。

 

 

但我们常常会碰到这样的尴尬：偶尔帮朋友搬运东西，可对方不知道你爱车的后备箱是电动控制的，他会自然地像对待普通车辆一样，用手来关闭，有时发现关不上，就更加用力地去按压，强硬用手把尾门给关上。实际上，这样的操作是可能会损坏电动机构的，因为电动尾门的关闭或开启是由电机或液压杆来进行控制的，在电动控制时，如果使用手动蛮力来操作，就会对这些电动系统产生负面影响。

为了规避他人对电动尾门的误操作，您可提前跟朋友打一个招呼，提醒他按动尾门上的按钮来进行关闭，或者您也可以通过驾驶室内的按钮来控制后备箱尾门的关闭。

 

 

“自动安全带收紧系统”出现在我们的部分高配车型上。如果车辆配备该功能。起动车辆并扣好前排安全带后系统激活，一定速度下系统会自动收紧安全带。 当发生紧急制动或突发性加速时，该系统也会激活，并在驾驶条件恢复正常后释放。    

 

 

我们都知道安全带的作用是当发生碰撞时，能将身体束缚在座椅上，避免前倾与方向盘或中控台发生碰撞。而具有收紧功能的安全带则能根据车速“预先”收紧，这样可以把其工作的反应时间缩短到至小。不少车主至今都有上车懒得系安全带的不良习惯，这样的偷懒是千万不可取的。

车辆上的安全气囊也是需要配合安全带来使用的，因为如果没有安全带的束缚，当车辆发生碰撞，气囊弹出时的爆炸力也是十分巨大的，如果身体直接接触到爆炸的气囊，也会受到一定的伤害，所以时刻牢系安全带，是行车安全的开始。