不会。车辆的自动制动系统可能会在不必要的情况下自动启动而施加制动。该系统可以对转向的前方车辆、护栏、指示牌和其他非移动物体做出反应。如果要人为阻止自动制动，可在确保安全的情况下，用力踩下油门踏板，即可解除制动，不会对车辆产生损害。

通过本案例，也充分说明我们的驾驶员才是车辆的控制者，在当今各种电子辅助系统盛行的时代，汽车的很多功能还仅限于“辅助”，这样的局面恐怕要等到若干年后“全自动驾驶”时代到来才会发生重大的改变。日前，凯迪拉克已经推出了SuperCruise超级智能驾驶系统，这恐怕就是未来驾车方式的雏形。

车辆减速时变速箱会配合进行降档操作，降档后由于传动比发生变化，发动机和车速的落差会导致发动机转速在车轮的带动下升高，因此这位车主描述的情况属于正常。此刻如果加油，电脑会认为驾驶员需要提高车速做升档配合，那么发动机的转速又会下降到正常范围。

就目前我们的车辆所配备的自动变速箱而言，都会自动根据车速而选择适应的挡位。当我们在使用手动模式时，也应该尽量根据速度来选择对应的挡位，避免造成发动机转速过高而引起不必要的运转负荷。

为保持发动机清洁和获得车辆性能，XTS应使用标称辛烷值95号或以上无铅汽油，含有含氧化物（如醚和乙醇）的汽油可能适用于您所在的地区。但是需要注意一点，当乙醇含量高于15%，如E85（95%乙醇），或MTBE（一种醚）含量高于15%的燃油则不适用我们的发动机，切勿添加。

如果因添加了非官方建议的燃油而导致发动机出现损伤，是不属于车辆保修范围的。因此我们建议车主严格按照车辆使用手册上的规定，添加正确的燃料以避免该情况的出现。