虽然通用将在北美市场砍掉凯迪拉克CT6，但凯迪拉克CT4仍在list中不可动摇。CT4基于Alpha平台打造，是凯迪拉克ATS的替代产品，未来凯迪拉克的轿车都将以CT为开头命名。近日，外媒曝光了一组CT4的路试谍照。从谍照看，新车将提供至少3个版本的车型，并借鉴CT6的设计风格。

从目前的谍照看，凯迪拉克CT4包含至少3个不同版本的车型，分别为奢华版（Luxury）、运动版（Sport）和普通版（V-sport）。其中，奢华版采用闪亮铝制轮毂，运动版采用熏黑轮毂，性能版采用分裂式轮毂。并且，三款车型也会采用三种不同造型的前脸设计，使其内在性格更为突出。

虽然伪装厚重，但可以看出凯迪拉克CT4在设计上将高度借鉴CT6，延续点阵式盾形进气格栅和泪眼造型的LED头灯等家族式设计，同时融入钻石切割工艺，依旧是酷炫的凯迪拉克风格。同时，在中网内部，该车型还融入了ACC自适应巡航系统，而现款ATS车型并没有搭载。

车身侧面，凯迪拉克CT4的车顶线条从B柱开始缓缓向下滑落，流畅的弧线营造出一种灵动感。车尾部分则借鉴了ATS，尾灯被重度伪装，据猜测或为贯穿式设计，同时可以经典的泪痕式尾灯造型得以保留。而较低的车牌位置则使新车散发出性能车的气息。此外，性能版车型的尾排为双边共四出形式。

内饰和配置方面，据推测凯迪拉克CT4会搭载通用Super Cruise辅助驾驶技术，无疑这也将成为新车的一大卖点。

动力方面，外媒推测凯迪拉克CT4或将搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，功率279Ps，峰值扭矩400N·m。驱动系统方面，新车或将依旧采用后驱形式，同时提供四驱可选，以和BBA同台竞技。

虽然北美轿车市场低迷，但通用已经在密歇根州的兰辛工厂投入了1.75亿美金，用于制造凯迪拉克CT4和CT5。而国内车市轿车正在回暖，这款车型应该会很快引进。上市后， CT4将和宝马3系、奔驰C级和奥迪A4展开竞争。近年来，凯迪拉克在国内市场一路走高，相信未来CT4也将凭借炫酷的设计、值得称道的动力表现和品牌价值赢得更多消费者的青睐。