如今的汽车越来越智能，随着自动驾驶技术的不断演进，在不远的将来，我们似乎能看到一个不需要你亲自动手操作的出行场景。本期的车主问题谈论到了当驾驶员的意志与电脑产生冲突时该怎么办，我们一起来看一下：

不会。车辆的自动制动系统可能会在不必要的情况下自动启动而施加制动。该系统可以对转向的前方车辆、护栏、指示牌和其他非移动物体做出反应。如果要人为阻止自动制动，可在确保安全的情况下，用力踩下油门踏板，即可解除制动，不会对车辆产生损害。

通过本案例，也充分说明我们的驾驶员才是车辆的终控制者，在当今各种电子辅助系统盛行的时代，汽车的很多功能还仅限于“辅助”，这样的局面恐怕要等到若干年后“全自动驾驶”时代到来才会发生重大的改变。日前，凯迪拉克已经推出了SuperCruise超级智能驾驶系统，这恐怕就是未来驾车方式的雏形。

 车辆减速时变速箱会配合进行降档操作，降档后由于传动比发生变化，发动机和车速的落差会导致发动机转速在车轮的带动下升高，因此这位车主描述的情况属于正常。此刻如果加油，电脑会认为驾驶员需要提高车速做升档配合，那么发动机的转速又会下降到正常范围。

 就目前我们的车辆所配备的自动变速箱而言，都会自动根据车速而选择适应的挡位。当我们在使用手动模式时，也应该尽量根据速度来选择对应的挡位，避免造成发动机转速过高而引起不必要的运转负荷。

 为保持发动机清洁和获得车辆性能，XTS应使用标称辛烷值95号或以上无铅汽油，含有含氧化物（如醚和乙醇）的汽油可能适用于您所在的地区。但是需要注意一点，当乙醇含量高于15%，如E85（95%乙醇），或MTBE（一种醚）含量高于15%的燃油则不适用我们的发动机，切勿添加。

如果因添加了非官方建议的燃油而导致发动机出现损伤，是不属于车辆保修范围的。因此我们建议车主严格按照车辆使用手册上的规定，添加正确的燃料以避免该情况的出现。