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夏天到了,胎压高容易爆胎

发布时间:2017年06月29日

 

胎压,顾名思义就是轮胎的气压,不管是防爆胎还是普通轮胎,都是有胎压的,而很多司机基本上不会去关注胎压,但是其实胎压也是汽车的重要组成部分,影响这汽车的行驶质感,操控和油耗表现,特别是夏天到了,路面温度高,胎压的高低也会影响爆胎的几率。

夏天到了,胎压高容易爆胎,胎压低了费油,关于胎压你知道多少?

夏天到了,胎压高容易爆胎,胎压低了费油,关于胎压你知道多少?

如果车速慢的时候爆胎还好,如果车速快了,甚至有可能会造成翻车的事故,危及生命,所以定期检查胎压还是很有必要的。

胎压低和胎压高有什么区别?

胎压低,好处就是可以增强轮胎的抓地力,缩短刹车距离,过弯也会更加稳定,但是弊端就是会增加油耗,并且会使行车和转向更加笨重,胎压过低也容易引发爆胎。

胎压高,优势就是可以降低油耗,行车和转向更加轻松,但是坏处就是会增加刹车距离,并且胎压高了容易使轮胎鼓包,夏天的时候路面温度高,胎压高了也容易爆胎。

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什么样的胎压才最合适?

对于一般的车主来说,保持原厂标准胎压就可以了,一般原厂胎压提示标签通常位于驾驶席一侧的B住,或者车门后缘边框上,也有些位于油箱盖上,在原厂标准胎压的10%之内浮动都是可以的。

如果经常跑高速,那么胎压高一点会比较好,因为气压高了,轮胎滚动变形小,更不容易产生热量和结构性损耗,并且可以帮助车辆有更低的油耗表现,打高的值大约10%即可,例如原厂要求2.2bar,你可以打到2.4bar。

如果经常激烈驾驶,那么胎压需要降低,比如山路、赛道的连续极限过弯方式,胎压升温的幅度是很惊人的,所以激烈驾驶前要放胎气,同样夏天的胎压也不能太高。

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关于胎压检测,现在很多车都有这个功能,高级一些的会有数值显示,这样可以方便查看和调整胎压。

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而有些车则是仅仅显示胎压是否正常,没有数值显示,只有在胎压不正常的情况下才会报警,而有些车就根本没有胎压检测的功能,这个时候,购买一个胎压检测器就非常有必要。

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关于测量胎压,一定要是在冷车的状态下测量,因为原厂的标准胎压都是冷车胎压,如果行驶完测量的胎压都是会偏高很

 

 

测量完胎压之后,如果发现高了,就可以自己放,戳充气口中间的小弹簧即可,如果胎压低了,那么洗车的时候顺便打个气就行了。

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