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首页 > 新车信息 > 凯迪拉克2021款凯雷德新总统新座驾升级

凯迪拉克2021款凯雷德新总统新座驾升级

发布时间:2020年11月18日

新车提供6.2升V8自然吸气和3.0T柴油两款发动机。其中,6.2升V8自然吸气发动机拥有可变气门正时技术,功率313kW。3.0T柴油发动机版本功率207kW,峰值扭矩623N·m,均匹配10速自动变速箱。

 

 

凯迪拉克的巨型SUV披上了来自Escala概念车的迷人设计语言,而且还提供了柴油发动机选择,油老虎改吃粗粮了?

 

 

当凯迪拉克在2016年给大家带来无比迷人的Escala概念车时,我们以为通用终于要通过其豪华品牌推出真正能够与奔驰S级(参数|图片)抗衡的产品了。Escala的设计元素逐渐在凯迪拉克的不同车型上出现,但是真正的量产形态并不是以豪华轿车示人,而是2021款凯迪拉克凯雷德。

 

 

与前几代车型相同,第五代凯雷德将和通用旗下其他大型SUV共享平台——雪佛兰Suburban(参数|图片)、Tahoe以及GMC Yukon(参数|图片)。除了配车型外都标配了电磁悬挂,并且还有一套可调节高度的空气悬挂可供选择。和其他通用全尺寸SUV家族车型一样,全新的独立后悬挂代替了老旧的非独立悬挂。这意味着更加细腻的乘坐质感以及降低的车内地板——更大的车内空间,尤其是第三排空间。

 

 

全新凯雷德在车身尺寸上也有了长进,标准车型轴距增加了12厘米,长轴距ESV版本则增加了10厘米。车长比现款增加了18厘米,长轴距版本则增加了6厘米。多亏了增长的轴距与车身,配合全新的后悬挂形式,帮助新车增加了311升的后备箱空间,这与现款甚至还不如一些轿车的424升简直不能同日而语。长轴距ESV版本则增加了113升,达到了1217升。

 

 

“在我们设计克尔维特的时候感觉具有魔力,因为是大名鼎鼎的克尔维特。我们的管理层不断重申凯雷德也是如此,因为虽然不是克尔维特,但作为旗舰品牌的旗舰车型,我们应该倾注一切心血。”——Phil Kucera,内饰设计总监

 

 

一台6.2L V8将继续作为凯雷德的入门动力选择,不过这台420匹马力的壮汉得到了通用Dynamic Fuel Management主动闭缸系统的加持。新凯雷德同样会提供柴油动力总成,在车辆发布后数月进行销售。这台3.0L直列六缸涡轮增压柴油机可以产生277匹马力以及623牛·米的扭矩。所有凯雷德车型都将搭载10速自动变速箱。

 

 

凯雷德虽然和更加草根的兄弟们共用平台,但是设计师们努力将Escala的影响可视化。巨大的进气格栅配备镀铬饰条,这已经是惯用伎俩,但是这次还有更加运动的前脸可供选择。头灯保留了竖直放置的标志设计,但是增加了一小块横向元素来突出车辆惊人的宽度。

 

 

进入车内,巨大的多媒体系统,几乎直接从Escala概念车上搬下来那样惊人,车内的视觉中心。设计师意旨把凯雷德的内饰工艺与豪华竞争对手提升到同一水平,通过大面积的实木饰板以及做工精良的高档真皮元素实现。凯迪拉克提到,真皮供应商为了满足新车的复杂设计,甚至被迫引入了新的机器。阁下可以选择来自AKG的36扬声器音响系统,Escala上面的那一套定制材料内饰也会在高配车型上出现。同样向豪华致敬的是消失的怀挡,被位于中控台的电子换挡杆替代。

 

 

 

 

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