凯迪拉克着实火了一把，先是在成都车展发布CT5，时隔几个月后又推出另一款车--CT4。不过在早些时候，凯迪拉克CT4-V的官图已经基本暴露了CT4的造型，那这次凯迪拉克品牌之夜发布的CT4让人们见到了它的真容。

 

 

凯迪拉克CT4定位中型车，与CT5隶属同一级别，这样相同的定位让人有些摸不清头脑。同为中型车定会存在竞争关系，销量也会产生一定的影响。不过从两款车的车身尺寸上看，CT5明显更大，其主要竞争对手也不相同。

 

 

作为豪华品牌，凯迪拉克CT5将与奔驰E、宝马5系和奥迪A6产生直接的竞争，而CT4的对手应该是奔驰C、宝马3系和奥迪A4。从凯迪拉克CT5 28-34万元的预售价来看，CT4的售价估计会在20-26万元左右。凯迪拉克历来会有很大程度的优惠，这样一来，凯迪拉克CT4的竞争力将会得到很大的提升，对于销量来说起到了很大的帮助。

 

 

作为ATS的替代者，基于后驱Alpha架构打造的CT4外形采用了凯迪拉克家族设计语言，并提供了运动版和豪华版两种风格。车头盾牌形前进气格栅采用黑色蜂窝状造型，豪华版则为点阵式镀铬材质。

 

 

两侧倒L型大灯组造型更加纤细，视觉效果十分凌厉。隆起的机盖与线条复杂的前包围使车头看上去十分凶狠。车侧线条依旧凌厉，略微溜背的车尾造型更显运动。与此同时，运动版与豪华版搭配不同风格的轮毂。

 

 

CT4的尾灯采用两种不同的设计，其中运动版的尾灯背部进行了熏黑处理，车底双边共双出的排气布局提升运动气息，只不过没有配备CT5那样的后扰流板。

 

 

动力方面，凯迪拉克CT4搭载一台2.0TL涡轮增压发动机，功率177kW，峰值扭矩达到350Nm，匹配8挡手自一体变速箱。与此同时，CT4还提供了后驱和四驱两个版本供消费者选择。

 

 

在凯迪拉克品牌之夜上，虽然没有公布CT5车型的售价，但CT4的发布让中型车市场中又多了一个强有力的竞争者。同品牌下两款全新中型车的情况与双车战略有些相似，归根结底就是凯迪拉克用更多的车型来占领市场份额，与传统豪华品牌展开新一轮的竞争。