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首页 > 新车信息 > CT5或许年内发布 凯迪拉克的又一个爆款

CT5或许年内发布 凯迪拉克的又一个爆款

发布时间:2019年04月08日

在豪华阵营中,除了BBA,还有个品牌不能忽视,那就是凯迪拉克。

这两年,随着新产品的不断推出和不错的产品力,凯迪拉克的销量也是持续飙升,成为国内第四个年销量破20万辆的豪华品牌,当然,也离不开那个极高的性价比。

然而取得成绩的凯迪拉克并没有懈怠,这不,在下个月即将开幕的纽约车展上,凯迪拉克全新CT5将正式亮相。

那么,这台要取代ATS和CTS的新车给我们带来了什么呢?

这是CT家族的第二款产品

凯迪拉克CT5采用了凯迪拉克Escala概念车的设计元素,也就是自家大哥CT6那样的设计语言。

新家族细又长的大灯造型被保留了下来,辨识度极高。另外,车身还采用了溜背式的车身设计,相比现在的ATS和CTS,新车看起来更年轻那是必须的。

CT5提供了风尚版与运动版两款产品,区别在于进气格栅等细节方面。风尚版车型采用了点阵式的进气格栅,车身侧面也用更多的镀铬饰条对车窗进行了装饰。而运动版车型的中网则采用了熏黑设计,车侧车窗的装饰条同样如此。

凯迪拉克的配置向来是一大亮点,尤其是全系标配的配置。这次,CT5全系标配了整车声场优化和主动降噪功能,并搭载Bose® Performance系列高性能扬声器。另外,新车很有可能搭载超级智能驾驶系统(Super Cruise)。

动力方面,新车将搭载2.0T和3.0T两款发动机,参考CT6来看,功率可能是241马力和405马力,与之匹配的是10AT变速箱,新车会提供后驱和四驱车型供消费者选择。

很可能成为二线豪华市场的抢手车型

外观也好、内饰做工用料也好、配置也好、动力也好,其实凯迪拉克一直表现的都非常不错。你别忘了,对凯迪拉克来说,操控性和运动性也是它的一大亮点。

这次CT5的推出,其实对竞品也好,对自身也好,并不是仅仅推出一款新产品这么简单,这其中,能看出凯迪拉克对自身的调整。

上面我们说了,CT5的到来是为了替代ATS和CTS,现在这两款车在国内表现如何呢?作为一个二线豪华品牌,虽然销量还算可以,但是现在XTS的终端售价已经跌到了20余万元,长期这样销售,对品牌来说会造成不小的伤害。而且,从定位和产品来看,CT5更像是CTS的替代产品。借换代车型停产对自己品牌有影响的车型,也不失为一种好方法,再说了,以后不还有CT4嘛。

有人会问了,凯迪拉克现在走量全靠ATS,CT5到来后ATS就会停产,凯迪拉克还能卖得动么?

我们都知道的是,CT6是好车,但是卖不动,对于大多数家庭来说,CT6的尺寸实在是太大了,而继承了CT6优良体魄的CT5的推出,其实就是为了促进凯迪拉克的销量。另外,结合现在凯迪拉克家族的产品来看,CT5很有可能会32万起售,再看看现在凯迪拉克的优惠,上市一年后,新车25万起步还是很有可能的,依旧是豪华市场中抢手的豪车。

当然,就别指望CT5的起步价能跌至ATS的价了,一个后驱一个前驱,成本不一样,一定会比ATS贵。凯迪拉克也不愿意一直给自己带着"降价"的帽子。

凯迪拉克旗下的车,其实产品力相对来说都不错,满足消费者需求也好,自身调整也好,CT5的到来给凯迪拉克带来更多的市场份额那是必须的。

新车预计今年在国内发布,2020年将会上市销售,到时候,就看凯迪拉克轿车"CT"家族的表现如何了。

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