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首页 > 新闻资讯 > 凯迪拉克CT6 Super Cruise 增新配置

凯迪拉克CT6 Super Cruise 增新配置

发布时间:2020年08月10日

今天我们抵达上海带大家一同体验凯迪拉克CT6 Super Cruise超级智能驾驶系统。从体验上来看,这套系统和目前在市面上大家常见的L2级驾驶辅助差别在于,理论上,它可以支持双手长时间离开方向盘的操作。不过,目前在中国双手撒把的行为是被禁止的。

 

 

说到这产生了个疑问,如果驾驶员双手离开方向盘仅依靠自动驾驶辅助系统行驶,车辆会通过什么方式判断驾驶员是有意识参与道路驾驶,而不是真的放手不管,完全由电脑自动驾驶呢?

 

 

转向柱上方安装有驾驶员注意力监控摄像头,配合方向盘顶端两侧的红外线感应器识别驾驶员的视线方向。换句话讲,即便驾驶员没有接管方向盘,注意力还是要放在前方道路上。

 

 

当然了,相信你们一定好奇,驾驶员走神时系统会有怎样的反应呢?Super Cruise超级智能驾驶系统会通过方向盘灯带、座椅振动、警示音的方式发出警告提醒。

 

 

如果此时驾驶员依旧没有接管车辆,系统会强制退出驾驶辅助,并且在本次点火周期内禁止再次激活驾驶辅助功能。

 

 

根据官方资料称,极端情况下,系统会在原行驶车道内缓慢减速至车辆停止,并亮起双闪警示灯,同时主动连线OnStar安吉星紧急救援服务。由于是高速公路驾驶,确保安全的情况下,此项功能我们没有进行实际体验。

 

 

实际上,凯迪拉克Super Cruise不单是靠摄像头和毫米波雷达完成自动驾驶辅助,它背后还有激光雷达扫描的高精地图数据和高精度GPS定位支持。比如在一些恶劣气候环境中,摄像头和雷达不足以准确感知路面,此时,高精地图和GPS便可发挥作用,保证系统的正常使用。目前这套高精地图数据在中国已经完成超过30万公里的道路采集工作,而且它也支持实时OTA升级功能。

目前,这套Super Cruise超级智能驾驶系统是装配在两款中高配CT6车型上,官方指导价分别是46.97和48.97万元。如果您近期正在考虑购买CT6,这两款带Super Cruise系统的车型您不妨考虑一下。

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